Wertetabellen

Geschwindigkeit  •  Reaktionszeit  •  Bremsverzögerung  •  Abblendlicht  •  Information

Geschwindigkeit
in km/h
30 T30-Zone L R
50 Stadtgebiet L R
100 Bundesstrasse L R
130 Autobahn L R
160 Diskussion Autobahn L R
Reaktionszeit
in Sekunden
0,67 Kuratorium für Verkehrssicherheit L R
0,8 MA 46, Wien (Verkehrssicherheitsreferat) L R
1 Deutscher Verkehrssicherheitsrat L R
1,6 durchschnittlicher Mensch mit 0,8 Promille Alkohol im Blut L R
10 Prinz Valium L R
Bremsverzögerung
in m/s²
9.0 - 10.5 PKW / ideale Bedingungen (Reifen, Bremsen, Untergrund) L R
7,5 - 8,0 PKW / trockene Asphaltfahrbahn / Schwarzdecke L R
6,0 PKW / nasse Asphaltfahrbahn / Schwarzdecke L R
7,5 PKW / trockene Betonfahrbahn L R
7,0 PKW / nasse Betonfahrbahn (neue Bauart) L R
5,0 PKW / nasse Betonfahrbahn (alte Bauart) L R
7,0 PKW / trockenes Pflaster (Verbundsteine) L R
5,5 PKW / nasses Pflaster (Verbundsteine) L R
6,0 PKW / trockenes Kopfsteinpflaster L R
5,0 PKW / nasses Kopfsteinpflaster L R
5,5 PKW / trockener Sand / Kies L R
4,5 PKW / nasser Sand / Kies L R
2,0 - 3,0 PKW / schneebedeckte Fahrbahn L R
2,5 PKW / mit Schneeketten/ Schneeglätte gestreut L R
0,5 - 2,0 PKW / Eis (abhängig von der Eistemperatur) L R
<0,5 PKW / nasses Glatteis L R
5,0 LKW / unbeladen, trockene Fahrbahn L R
4,5 LKW / beladen / trockene oder nasse Fahrbahn L R
3,5 LKW / unbeladen / nasse Fahrbahn L R
10,0 Motorrad / beide Bremsen / trockene griffige Fahrbahn L R
6,5 Motorrad / nur Vorderrad / trockene griffige Fahrbahn L R
4,0 Motorrad / nur Hinterrad / trockene griffige Fahrbahn L R
2.5 - 4,0 Fahrrad / gute Fahrbahnverhältnisse L R
1,5 - 3,0 Straßenbahn / Stadtbahn L R
Ausleuchtung
Abblendlicht
in m
65 bei richtig eingestellten und den Gegenverkehr
nicht blendenden Scheinwerfern leuchtet das
Abblendlicht eine Strecke von ca. 50-65m aus
L R

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Die oben aufgeführten Bremsverzögerungs-Werte können nur Richtwerte sein. Sie beruhen auf der Annahme einer gleichmäßigen Bremsung mit maximaler Bremsleistung auf einem homogenen Bodenuntergrund. Weiters gehen sie von einem durchschnittlichen Luftwiderstand, völliger Windstille und einer ebenen Fahrbahn aus.